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今天我们来说说坍孔控制: 孔壁坍陷是在钻进过程中,如发现排出的泥浆 中不断出现气泡或泥浆突然
漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。主要原因是:土质松散,泥浆护壁不好,护筒周围未用黏土紧密填封以
及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、回填土不密实、成孔后准备灌注时间过长和灌注时
间过长也会引起孔壁坍陷,相邻施工的桩间距太近。针对上述状况可采取以下措施:在松散易坍的土层
中,适当埋深护筒,用黏土密实填封护筒四周,使用优质的泥浆,租旋挖机,提高泥浆的比重和黏度,保持护筒内
泥浆水位**地下水位。钻孔过程中,除了复核钻杆是否弯曲外,还需根据不同土层情况对比地质资料
,随时调 整钻进速度。搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,钢筋笼
接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。成孔后,准备灌注时间不应**过3h,混凝土灌注时,在
保证施工质量的情况下,尽量缩短灌注时间。调整好施工顺序,适当加大相邻桩位施工时间的间隔。
压注的水泥浆液与桩底沉渣相结合形成混凝土,消除了桩底沉渣的影响。压注的水泥浆充填由于离析而形成的“虚尖”、“干渣石”等,提高桩尖混凝土强度。
桩底后压浆使桩底土体得到挤密,而且水泥浆渗入桩底土体内形成固结体,提高了桩底土体强度,从而提高了钻孔灌注桩的桩端承载力。
灌注高压浆液,在桩底可形成向上的预应力,3050旋挖机,对端承桩有利。桩侧高压压注浆液对桩周土体有挤压密实作用,并渗入桩周土体中,形成竹节状浆泡,具有竹节桩效应,提高桩侧摩阻力。
施工方法对单桩承载力的影响
泥浆中的部分钻渣沉淀于孔底,影响钻孔灌注桩的承载力。水下灌注易出现离析现象(水泥浆与骨料分离),在桩底产生“虚尖”、“干渣石”等弊端,使桩尖混凝土强度降低,旋挖机280,造成灌注桩承载力不高。
泥浆护壁在孔壁形成一层泥皮,成桩后桩身与桩周土体之间隔夹的泥皮,旋挖机,将降低钻孔灌注桩的桩侧摩阻力。
桩身混凝土固结后有一定的收缩性,使桩身与桩周土体结合的紧密程度降低,从而降低桩侧摩阻力。钻孔灌注桩成孔时,由于孔内充满泥浆,桩周与桩底土体受泥浆浸泡而软化,特别时在水敏性地层和成孔时间较长的情况下,将引起桩周土应力失效,降低桩身与桩周土体的摩擦力,从而影响钻孔灌注桩的承载力。